Jump to content

FD2.0 เปลี่ยนเป็นเกียร์MTได้ป่าวครับ?


Recommended Posts

ตามหัวข้อเลยครับ แล้วถ้าเปลี่ยนมันจะมีปัญหาอะไรไม๊ครับ แรงขึ้นไม๊ แล้วชนกับเกียร์ของอะไรได้บ้างครับ

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ?

 

ขอบคุณครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

[quote name=DRM-Satan' timestamp='1353552420' post='243260]

เหนว่าใช้เกียร์ FN2 ได้ครับ แต่ยุ่งยากแน่นอน ได้ยินมาอย่างนั้น

ถ้าใช้ของ fn ราคาแพงแน่นอน หายากด้วย

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
ตามหัวข้อเลยครับ แล้วถ้าเปลี่ยนมันจะมีปัญหาอะไรไม๊ครับ แรงขึ้นไม๊ แล้วชนกับเกียร์ของอะไรได้บ้างครับ

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ?

 

ขอบคุณครับ

 

เท่าที่รู้ชนได้แต่เกียร์Kนะครับ แรงขึ้นมั้ยรู้ๆอยู่ แต่ขับมันกว่าATแน่นอน ทำไปถึงไหนมาบอกด้วยนะครับอยากเห็นคนทำk20zลูกเมียน้อยแรงๆ :D

Link to comment
Share on other sites

ทำได้ครับ ตามนี้เลยครับ รถผมเอง

 

รุ่น 2.0 บ้านเรา เครื่อง k20z2 เดิมๆ

IMG_5893_zps3c9a9505.jpg

 

ห้องเครื่องครับ กังนิดนึงไม่ได้ล้างเลย

IMG_5892_zps5dccd42c.jpg

 

แป้น ครัช เบรค คันเร่ง

IMG_5902_zps3777b9fb.jpg

 

ด้ามเกีย

IMG_5900_zpsd6bf7393.jpg

 

ตัวแสบเอาไว้ควบคุมการทำงานของรถ

IMG_5901_zps3779b621.jpg

 

ภายในโดยรวมครับ

IMG_5904_zps2ef88ef1.jpg

 

เรื่องวิ่งดีไม่ดี สั้นๆก็แรงคนละเรื่องกับตอนเป็นเกียออโต้เลยครับ ดึงโหดๆขับมันส์ๆสนุกสนานเฮฮาต่างจากเกียออโต้ราวฟ้ากะดินครับ

ของผมเป็นเกียของตัว EP3 type r จากยุ่นนะครับ อัตตราทดเท่ากับเกียของ DC5 เป๊ะๆ วัดรอบ วัดความเร็วก็ใช้ได้ตามปรกติครับ

ตอนนี้ท่อเล็กไป+หม้อกรองเดิมๆ ทำท่อใหม่ กรองใหม่ จูนใหม่ให้เรียบร้อยก็คงไปได้อีกครับ

credit: พี่แน๊ต hyattboy ครับ  ;)

Link to comment
Share on other sites

ทำได้ครับ ตามนี้เลยครับ รถผมเอง

 

รุ่น 2.0 บ้านเรา เครื่อง k20z2 เดิมๆ

IMG_5893_zps3c9a9505.jpg

 

ห้องเครื่องครับ กังนิดนึงไม่ได้ล้างเลย

IMG_5892_zps5dccd42c.jpg

 

แป้น ครัช เบรค คันเร่ง

IMG_5902_zps3777b9fb.jpg

 

ด้ามเกีย

IMG_5900_zpsd6bf7393.jpg

 

ตัวแสบเอาไว้ควบคุมการทำงานของรถ

IMG_5901_zps3779b621.jpg

 

ภายในโดยรวมครับ

IMG_5904_zps2ef88ef1.jpg

 

เรื่องวิ่งดีไม่ดี สั้นๆก็แรงคนละเรื่องกับตอนเป็นเกียออโต้เลยครับ ดึงโหดๆขับมันส์ๆสนุกสนานเฮฮาต่างจากเกียออโต้ราวฟ้ากะดินครับ

ของผมเป็นเกียของตัว EP3 type r จากยุ่นนะครับ อัตตราทดเท่ากับเกียของ DC5 เป๊ะๆ วัดรอบ วัดความเร็วก็ใช้ได้ตามปรกติครับ

ตอนนี้ท่อเล็กไป+หม้อกรองเดิมๆ ทำท่อใหม่ กรองใหม่ จูนใหม่ให้เรียบร้อยก็คงไปได้อีกครับ

credit: พี่แน๊ต hyattboy ครับ  ;)

 

งบจบไปเท่าไรครับพี่พัท ครับ

Link to comment
Share on other sites

งบจบไปเท่าไรครับพี่พัท ครับ

โดนไปราวๆ 1แสน3หมื่น+- ครับ ชิ้นส่วนจำเป็นก็ใส่ของFD2ทุกชิ้นครับ

Link to comment
Share on other sites

ราคารวมแล้วใช่ไหมครับ กล่อง จูน เกียร์ จบละแรงเลย

ขอตอบแทนเจ้าของรถละกันครับ

ราคาที่น้องแจ้งไปด้านบน คือราคา ไม่รวมกล่อง AEM นะครับ เพราะ AEM น้องเค้าใส่มานานแล้วตั้งแต่ยังเป็นเกียร์ auto

 

ค่าเสียหาย 100000 +/- 30000 จะมี เกียร์ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เกียร์จากรุ่นไหนครับ SPNM, Y2M3, NPR3, NPQ3 ทั้งหมดจะเป็น 6mt แตกต่างกันที่ final drive, อัตราทดเกียร์ 4, 5 , 6 และ Limited Slip Differential (LSD).

 

สิ่งที่อยู่ในรถของพัดจะมีตามนี้ครับ

- เกียร์

- สลิงเกียร์

- ด้ามเกียร์

- หัวเกียร์

- ปั้มครัช บน ล่าง

- กระปุกน้ำมันครัช

- ชุดขาครัช

- ตุ๊กตาเพลา

- เกะเกียร์

- กรอบเกียร์

- ด้ามเบรคมือ

- ชุดเพลา

ด้านบนเป็นของ fd2 แท้ทั้งหมดคับละก็

 

- ชุดแท่น Urethane ยกเซตมี 3 ชิ้น หน้าขวา หน้าซ้าย แท่นหน้าเครื่อง แท่นหลังอ่างใช้ของเดิมครับ  

- ชุดครัช+fly wheel chromoly เป็นครัชจากเมกา ไม่ขอเอ่ยยี่ห้อครับ หวีสองชั้น

- ค่า wiring + tune

- ค่าแรงยกเกียร์และอะไหล่ที่ต้องใช้ครับ  

 

ประมาณนี้ครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
ทำได้ครับ ตามนี้เลยครับ รถผมเอง

 

รุ่น 2.0 บ้านเรา เครื่อง k20z2 เดิมๆ

IMG_5893_zps3c9a9505.jpg

 

ห้องเครื่องครับ กังนิดนึงไม่ได้ล้างเลย

IMG_5892_zps5dccd42c.jpg

 

แป้น ครัช เบรค คันเร่ง

IMG_5902_zps3777b9fb.jpg

 

ด้ามเกีย

IMG_5900_zpsd6bf7393.jpg

 

ตัวแสบเอาไว้ควบคุมการทำงานของรถ

IMG_5901_zps3779b621.jpg

 

ภายในโดยรวมครับ

IMG_5904_zps2ef88ef1.jpg

 

เรื่องวิ่งดีไม่ดี สั้นๆก็แรงคนละเรื่องกับตอนเป็นเกียออโต้เลยครับ ดึงโหดๆขับมันส์ๆสนุกสนานเฮฮาต่างจากเกียออโต้ราวฟ้ากะดินครับ

ของผมเป็นเกียของตัว EP3 type r จากยุ่นนะครับ อัตตราทดเท่ากับเกียของ DC5 เป๊ะๆ วัดรอบ วัดความเร็วก็ใช้ได้ตามปรกติครับ

ตอนนี้ท่อเล็กไป+หม้อกรองเดิมๆ ทำท่อใหม่ กรองใหม่ จูนใหม่ให้เรียบร้อยก็คงไปได้อีกครับ

credit: พี่แน๊ต hyattboy ครับ  ;)

 

ขอบคุณมากครับ

งบจบไปเท่าไรครับพี่พัท ครับ

 

 

ขอตอบแทนเจ้าของรถละกันครับ

ราคาที่น้องแจ้งไปด้านบน คือราคา ไม่รวมกล่อง AEM นะครับ เพราะ AEM น้องเค้าใส่มานานแล้วตั้งแต่ยังเป็นเกียร์ auto

 

ค่าเสียหาย 100000 +/- 30000 จะมี เกียร์ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เกียร์จากรุ่นไหนครับ SPNM, Y2M3, NPR3, NPQ3 ทั้งหมดจะเป็น 6mt แตกต่างกันที่ final drive, อัตราทดเกียร์ 4, 5 , 6 และ Limited Slip Differential (LSD).

 

สิ่งที่อยู่ในรถของพัดจะมีตามนี้ครับ

- เกียร์

- สลิงเกียร์

- ด้ามเกียร์

- หัวเกียร์

- ปั้มครัช บน ล่าง

- กระปุกน้ำมันครัช

- ชุดขาครัช

- ตุ๊กตาเพลา

- เกะเกียร์

- กรอบเกียร์

- ด้ามเบรคมือ

- ชุดเพลา

ด้านบนเป็นของ fd2 แท้ทั้งหมดคับละก็

 

- ชุดแท่น Urethane ยกเซตมี 3 ชิ้น หน้าขวา หน้าซ้าย แท่นหน้าเครื่อง แท่นหลังอ่างใช้ของเดิมครับ  

- ชุดครัช+fly wheel chromoly เป็นครัชจากเมกา ไม่ขอเอ่ยยี่ห้อครับ หวีสองชั้น

- ค่า wiring + tune

- ค่าแรงยกเกียร์และอะไหล่ที่ต้องใช้ครับ  

 

ประมาณนี้ครับ

ราคาแรกอยู่เก็บตังระยะยาวครับ TT

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
ขอตอบแทนเจ้าของรถละกันครับ

ราคาที่น้องแจ้งไปด้านบน คือราคา ไม่รวมกล่อง AEM นะครับ เพราะ AEM น้องเค้าใส่มานานแล้วตั้งแต่ยังเป็นเกียร์ auto

 

ค่าเสียหาย 100000 +/- 30000 จะมี เกียร์ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เกียร์จากรุ่นไหนครับ SPNM, Y2M3, NPR3, NPQ3 ทั้งหมดจะเป็น 6mt แตกต่างกันที่ final drive, อัตราทดเกียร์ 4, 5 , 6 และ Limited Slip Differential (LSD).

 

สิ่งที่อยู่ในรถของพัดจะมีตามนี้ครับ

- เกียร์

- สลิงเกียร์

- ด้ามเกียร์

- หัวเกียร์

- ปั้มครัช บน ล่าง

- กระปุกน้ำมันครัช

- ชุดขาครัช

- ตุ๊กตาเพลา

- เกะเกียร์

- กรอบเกียร์

- ด้ามเบรคมือ

- ชุดเพลา

ด้านบนเป็นของ fd2 แท้ทั้งหมดคับละก็

 

- ชุดแท่น Urethane ยกเซตมี 3 ชิ้น หน้าขวา หน้าซ้าย แท่นหน้าเครื่อง แท่นหลังอ่างใช้ของเดิมครับ  

- ชุดครัช+fly wheel chromoly เป็นครัชจากเมกา ไม่ขอเอ่ยยี่ห้อครับ หวีสองชั้น

- ค่า wiring + tune

- ค่าแรงยกเกียร์และอะไหล่ที่ต้องใช้ครับ  

 

ประมาณนี้ครับ

like :)  :)

Link to comment
Share on other sites

เท่าที่ทราบเกียร์รหัส K มีของฝาแดงกับฝาขาว ถ้างบน้อยอยากเล่นเกียร์​​ ธมด ลอง Type S ดูก็ได้ครับราคาครึ่งทางของ Type R แต่มี 5 เกียร์และอัตราทดเกียร์ต่างกันพอสมควร ถ้าอยากเน้นขับสนุกเป็นเกียร์กระปุกก็เป็นอีกทางเลือก แต่ยังไงต้องโดนค่าทำแท่นเกียร์ ทำคลัชอีกพอควร พวกขาคลัช แป้นคลัช ขาเตะ etc ครับ

 

สำหรับ FD 2.0 (K20Z) นะครับ ไม่แน่ใจว่ารถพี่เป็น K20 หรือ R20

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...