200_2j Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 เหล็กกันโคลงหลังถ้าเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม เช่น 16 17 19 มิล ขับรถใช้งานทั่วๆไปจะทำให้รถกระด้างขึ้นมั้ยคับ เเล้วถ้า ไม่ได้ได้เป็นคนขับรถเร็ว ไม่ได้มุดโยกซ้ายโยกขวาบ่อยๆ เหล็กกันโคลงหลังเเต่งก็คงไม่จำเป็นใช่มั้ยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
7dozen Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 แม้ไม่ได้มุด สาดโค้งบ่อยๆ แต่ถ้าไม่ชอบท้ายโยน เวลาเข้าโค้ง เพิ่มการควบคุมรถ ใส่ก็ดี ส่วนกระด้าง ขับปกติทั่วไป ไม่ค่อยเห็นความต่างนะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigheads Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 ติดเถอะครับดีขึ้นเยอะจริงผมก็ขับรถไม่ค่อยเร็วยังติดเลย ดีขึ้นเห็นฯเลยครับลองเลือกเอาขนาดไหนก็ได้ตามกำลังทรัพย์ของเราครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathapol Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 ตามคิดผม ผมว่ามันดีขึ้นเห็นๆเลยนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LIFT...buu Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 เอฟดีเรากันโคลงเล็กไปครับ ไม่เหมาะกับตัวรถเลยครับจริงๆๆ เปลี่ยนเถอะครับ อย่างน้อยที่สุดจั้มคอสะพานรถก็ไม่ส่าย ไม่ย้วยมากครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yutser Posted November 10, 2012 Report Share Posted November 10, 2012 สำหรับผมเป็นของแต่งที่เห็นผลว่าดีขึ้นแน่นอนคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mantaro Posted November 11, 2012 Report Share Posted November 11, 2012 ผมใส่19 mm สาดโค้งมันกระจ่ายเลยนะครับ ถ้าขับไม่เร็วมากเอาแค่16 mm ก็พอคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aobird Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 16 มม ตัวไหนดีครับ. ร้านไหนดีครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ถามผม แนะนำของ Type R ครับ ตรงรุ่นรถเราเลย ไม่ใหญ่ ไม่เล็กไป เพราะถ้าใหญ่ไป จะเกิดปัญหาล้อในโค้งยก เวลาเข้าโค้งแรงๆ ทำให้เกาะถนนแย่ลง ไม่ใช่กันโคลงใหญ่ที่สุด แล้วจะดีเสมอไปครับ werayutsa, l-Ae-l and gryffindor 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aobird Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ราคาประมาณเท่าไรครับพี่ หาเบิกได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ ขอรายละเอียดได้ไหมครับพี่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
1100pm Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ผมว่าใส่ 16-17 พอครับ ถ้าไม่คิดเปลี่ยนหน้า ไม่งั้นท้ายเกาะเกินเลี้ยวยาก แต่ก็แล้วแต่ชอบนะครับ เพราะสไตล์การขับแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมใส่ 16 ของลุงแซม 5 พันบาทครบชุด เอาไว้เก็บรายละเอียด ในโค้งได้ดีขึ้นอีก โดยที่ไม่ต้องปรับโช้คหลังให้แข็งมาก ไม่งั้นโดนบ่น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aobird Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 1 ผมว่าใส่ 16-17 พอครับ ถ้าไม่คิดเปลี่ยนหน้า ไม่งั้นท้ายเกาะเกินเลี้ยวยาก แต่ก็แล้วแต่ชอบนะครับ เพราะสไตล์การขับแต่ละคนไม่เหมือนกัน ผมใส่ 16 ของลุงแซม 5 พันบาทครบชุด เอาไว้เก็บรายละเอียด ในโค้งได้ดีขึ้นอีก โดยที่ไม่ต้องปรับโช้คหลังให้แข็งมาก ไม่งั้นโดนบ่น 16 mm ของพี่แซม 5 พัน เป็นของตรงรุ่นหรือเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeedjardclub Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 เข้ามาหาข้อมูลครับ สนใจเหมือนกันครับ แล้วถ้าใส่16 mm มันจะแข็งกระด้างขึ้นมั้ยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
societyjunk Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ใส่ตัวแดง 16 มิล ของพี่ทศอยู่ แค่นี้ก็เนียนๆแล้วครับ ถ้าไม่มุดมาก ขับมั่นใจ+สนุกได้พอควร^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yutser Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ผมใส่19มม.รู้สึกแข็งกว่าเดิมน่ะคับแต่16มม.ต้องให้คนที่ใส่มาตอบคับ(ตอนนี้ก็คิดจะหาแลกกับ16หรือ17มม.อยู่คับ) jeab emt and topcivicfd20 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fd_crazy Posted November 12, 2012 Report Share Posted November 12, 2012 ถามผม แนะนำของ Type R ครับ ตรงรุ่นรถเราเลย ไม่ใหญ่ ไม่เล็กไป เพราะถ้าใหญ่ไป จะเกิดปัญหาล้อในโค้งยก เวลาเข้าโค้งแรงๆ ทำให้เกาะถนนแย่ลง ไม่ใช่กันโคลงใหญ่ที่สุด แล้วจะดีเสมอไปครับ ของTypeRขนาดเท่าไรครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BankSwordman Posted November 13, 2012 Report Share Posted November 13, 2012 ผมขอตอบต่างนะครับ คือผมก็ไม่ได้เปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าถามว่าจำเป็นไหม ลองคิดแบบนี้ดูครับว่า ที่ขับๆอยู่ทุกวันนี้ โอเคกับมันไหม๊ เวลาขับทางตรง เวลาเลี้ยว ถ้าเราโอเค คนนั่งข้างๆโอเค (สำคัญมว๊าก) ก็จบครับ มะต้องเปลี่ยน ^^ VEERA1979 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
next9422 Posted November 13, 2012 Report Share Posted November 13, 2012 ของแต่งรถทุกอย่าง (ของแท้) ถามว่าใส่แล้วดีขึ้นไหม? ดีขึ้นครับ แต่... ตราบใดถ้าคุณไม่รู้สมรรถนะของรถคุณเอง ก็มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้เสมอ เช่น เปลี่ยนจานเบรคและปั้มเบรคให้ใหญ่ขึ้น ดีไหม? ดีแน่นอน แต่ ถ้าคุณเหยียบเบรคเหมือนตอนยังไม่เปลี่ยนเบรค คุณอาจควบคุมรถไม่ได้ ฉะนั้นคุณต้องรู้สมรรถนะของรถคุณด้วย แล้วคุณจะขับขี่ได้ปลอดภัยขึ้น BankSwordman 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IamPu* Posted November 13, 2012 Report Share Posted November 13, 2012 มีใครทราบขนาดของเหล็กกันโคลง type R บ้างคะ แล้วราคาเท่าไหร่เบิกได้ที่ไหนบ้างคะ garapgos and aobird 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mantaro Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 ผมขอถามหน่อยได้ป่าวครับ กันโครงกับกันซะบัดมันคืออันเดียวกันป่าวครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pomcivic Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 ผม 19 ของพี่แซม+สปริงแดงของkทศแข็งเอาเรื่อง แต่ขับมัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted November 14, 2012 Report Share Posted November 14, 2012 ผม 19 ของพี่แซม+สปริงแดงของkทศแข็งเอาเรื่อง แต่ขับมัน เหมือนกันเลยครับ กันโคลงหลัง 19mm. ( limited ตอนนี้ไม่มีขายแล้ว ) + สปริงแดงใหม่ คุณทศ แจ่มมากครับ เหลือ Shockup อีกตัว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
5ydney Posted November 15, 2012 Report Share Posted November 15, 2012 ขนาดกันโคลงไทป์อาร์ หน้า 25 มม.เท่าของเดิมบ้านเรา แต่ของบ้านเราเป็นเหล็กกลวงๆ ส่วนด้านหลัง 21 มม. ใหญ่กว่าของเิดิมเกือบเท่าตัวครับ โดยส่วนตัว ผมว่ากันโคลงไทป์อาร์คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุดแล้วครับ คู่นึง 8,000-10,000 แล้วแต่จังหวะครับ จริงอยู่ที่ว่าการใส่กันโคลงหลังใหญ่ไป อาจมีผลต่อการดื้อของท้ายก็จริง แต่ผมว่าส่วนใหญ่ในที่นี้คงไม่ได้ใช้ชีวิตหลักๆอยู่ในสนาม Curcuit หรอกครับ ใช้งานในชีวิตจริงยังไม่เคยเห็นใครจะบอกว่า "เห้ย กรูซัดเข้าโค้ง แล้วท้ายแมร่งดื้อ เลยมิดเลยว่ะ" ส่วนใหญ่ที่เกิดอุบัติเหตุกันไม่เคยเห็นนะว่าจะเป็นด้วยสาเหตุนี้ ฉะนั้นไม่ต้องไปกังวลขนาดนั้นหรอก ผลกระทบหลักๆที่เจอก็คงจะเป็นแค่ ความสบายที่อาจจะหายไปมากกว่า Lhorn, Tommie, nemus and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
5ydney Posted November 15, 2012 Report Share Posted November 15, 2012 ขออนุญาตเพิ่มเติมอีกนิดนะ ถ้าจะมองว่า กันโคลง จำเป็นหรือป่าว ให้ลองมองย้อนมาที่นิสัยการขับรถของตัวเองดู ถ้าปกติใช้รถในเมืองเรื่อยๆ ขับชิลๆเสมือนยังไม่ได้ปลดล็อก 120 km. อย่างนั้นก็พูดได้เต็มปากเลยว่าไม่จำเป็นหรอก ของพวกนี้มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไรครับ แต่ถ้ามี มันจะเพิ่มความมันส์ ความสบายใจในการขับรถให้เจ้าของได้แน่นอน ผมเป็นคนนึง ที่เคยเห็นรถซีวิครุ่นเดียวกันเดิมๆ โยกเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง แล้วหมุนต่อหน้าต่อตา หลังจากวันนั้นไม่เคยรู้สึกว่าของแต่งเพิ่มสมรรถภาพพวกนี้แพงเลย เผลอๆ รถที่ใส่ค้ำท่วมคัน ใส่ทุกรูเท่่าที่จะใส่ได้ ยังแสดงอาการไม่ต่างจาก กันโคลง 2 อันเท่านั้นเลย ลองพิจารณาดูครับ ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆกับใครอยู่แล้ว popcorpdirendal, IamPu*, l-Ae-l and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sound-joe Posted November 15, 2012 Report Share Posted November 15, 2012 แล้ว...ถ้ามีงบน้อยหละครับ...ระหว่างหน้ากับหลังควรใส่ตัวไหนก่อนครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.