Mantaro Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 เอาอะไรดีหนอ ... 1. Danblock ... ผ้าเบรคชุดแรก ที่ผมเปลี่ยนหลังจากออก FD มาได้ไม่ถึง 5 กม. นุ่มๆหยุ่นๆระยะเหยียบยาวขึ้น ไม่กดแล้วจึ้กอยู่แบบ NSport เค้า แต่ข้อดีคือ มาเร็วๆมันก็ยังอยู่ ไม่ไหล อ่ะครับ ... สถานที่ซื้อก็ กิจเจริญชัย ข้าง Big C ดาวคะนอง ครับ หาเบอร์แล้วโทร.หาเฮียเสว ก่อนก็ได้ครับ บอกชื่อผม แกรู้จักดี 55+ -- ฝุ่นดำเยอะ กินจานนะ แต่ไม่ดัง 2. Si-Tech Sport Endurance ... ต้องรุ่นนี้นะ ตัว Hybrid มันจับไวจริง แต่ไม่ทนร้อนเลย ลงหนักๆสัก 2 ทีก็ควันขึ้นละ ตัวนี้ไม่ดูดเท้า แต่แป้นเบรคตื้น อาการเหมือนพวกรถมิตซูน่ะครับ กดเท่าไหร่จับเท่านั้น บางคนชอบ เพราะไม่ต้องกะน้ำหนักเบรคมากนัก แต่บางคนก็ไม่ชอบ เพราะมันไม่เหมือนยุโรป -- ฝุ่นเทา มองไม่ค่อยเห็น กินจานใช้ได้ บางคันเสียงดังตอนเลีย 3. EBC .. ใช้งานธรรมดาลองตัว Black ก็ได้ครับ คู่นึงพันกว่าบาท ฟิลลิ่งค่ายนี้ คล้าย Danblock แต่ดูดเท้ากว่า ระยะเหยียบลึกกว่า คือ กดแรกๆมันวูบๆหายๆ แต่พอถึงจังหวะมันจับ มันก็จับแบบดูดเลย ผมใช้ตัว Yellow มันอาการนี้นะ แต่ตัวดำ เคยคุยกับคนขาย เค้าก็ว่า ใกล้เคียง น่ะครับ -- กินจานแน่นอน กินหนักมาก เสียงดัง ชอบดังล้อหลัง ดังตอนเลีย ดังแบบพนักงานด่านจ่ายเงินทางด่วน มองหน้าล่ะครับ เพิ่งเห็นกระทู้ เพราะไม่ได้เข้าบอร์ด Civic มานานมากๆเลย -- ผมซื้อกับคุณ Bucivic เหมือนกันครับ ซื้อ Lot แรกๆเลยครับ (คนขายบอกว่า ผมเป็นคนแรก สำหรับผ้าเบรครุ่นนี้ในรถ Jazz) ผ้าเบรคร้าว -- ถ้าผ้าเบรคค่อนข้างบาง และมีการใช้เบรคหนัก จนความร้อนสูง มีโอกาสเกิดได้ครับ ไม่แปลกครับ ... ผมซัดมาแล้ว ทั้ง Danblock และ Si-tech ครับ เบรคจนไหม้ หลังจากนั้น เบรคไม่อยู่ -- นี่ก็ปกติ คนผลิตผ้าเบรค (เฮียเสว แห่งกิจเจริญชัย) อธิบายว่า ตัวสร้าง friction ในผ้าเบรคเกรดธรรมดาเนี่ย เป็นสารพวก Organic ซึ่งพอมันเจอความร้อนระดับสูงจัด จนไหม้ เจ้า Organic พวกนี้ก็จะหมดสภาพไป ต่อให้คุณขัดหน้าผ้าเบรคยังไง มันก็ไม่มีทางกลับมาต้องเปลี่ยนสถานเดียวครับ -- ซึ่งที่ใช้มา และทำไหม้มา (ควันออกล้อเลย) ก็ตามนั้นล่ะครับ มีตัวเดียวที่รอด ขัดหน้าแล้วกลับมาใช้ใหม่ได้คือ EBC Yellow Stuff ครับ ผ้าเบรคสึกไม่เท่ากัน -- เกิดขึ้นได้ครับ ที่เคยใช้รถมา ปกติซ้ายขวาก็สึกไม่เท่ากันอยู่แล้ว จะด้วยโหลดน้ำหนักในขณะวิ่ง หรือ น้ำหนักรถก็ตามครับ แต่ถ้าต่างกันมากจนผิดปกติ หรือวิ่งสักพักแล้วจับล้อดู มีบางล้อร้อนกว่าล้ออื่น อันนี้น่าจะต้องโอเวอร์ฮอลล์เปลี่ยนชุดซ่อมคาลิปเปอร์เบรคใหม่ครับ ผ้าเบรคชุดนี้ใน Jazz ถ้าจำไม่ผิดก็ 60,000 กว่ากม.แล้วนะครับ ยังหนาอยู่ แต่รถคันนี้วิ่งยาวๆ ไม่ค่อยได้เบรคอะไรหนักๆน่ะครับ เลยสึกช้าหน่อย ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล ของผมผ้าเบรคคนนั่งจะหมดแล้ว ฝั่งคนขับเหลือครึ่งได้ คงใช้ n-500 เหมือนเดิมล่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล ของผมผ้าเบรคคนนั่งจะหมดแล้ว ฝั่งคนขับเหลือครึ่งได้ คงใช้ n-500 เหมือนเดิมล่ะ ผ้าเบรคล้อที่ใกล้หมด มันจะหมดอย่างรวดเร็วจนคาดไม่ถึง ถ้าจะเดินทางไกล เทศกาลมีวันหยุดหลายวัน ควรจะเปลี่ยนดีกว่า ผมเล็งดูเกือบทุกอาทิตย์ ล่าสุดที่หมด ก็ดูแล้วบาง แต่ยังเหลือ เมือเทียบกับที่เคยๆ ใช้ เตรียมจะเปลี่ยนเดือนหน้า แต่พอปลายอาทิตย์นั้น ถึงเหล็กเตือนร้องจี๊ด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted December 22, 2012 Author Report Share Posted December 22, 2012 ผ้าเบรคล้อที่ใกล้หมด มันจะหมดอย่างรวดเร็วจนคาดไม่ถึง ถ้าจะเดินทางไกล เทศกาลมีวันหยุดหลายวัน ควรจะเปลี่ยนดีกว่าผมเล็งดูเกือบทุกอาทิตย์ ล่าสุดที่หมด ก็ดูแล้วบาง แต่ยังเหลือ เมือเทียบกับที่เคยๆ ใช้ เตรียมจะเปลี่ยนเดือนหน้า แต่พอปลายอาทิตย์นั้น ถึงเหล็กเตือนร้องจี๊ด พี่ป๊อป DIY เปลี่ยนผ้าเบรคเองเลยครับ ผมลองทำเองสนุกมาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted December 22, 2012 Report Share Posted December 22, 2012 พี่ป๊อป DIY เปลี่ยนผ้าเบรคเองเลยครับ ผมลองทำเองสนุกมาก ปกติก็ทำเองบ่อยครับ แต่ช่วงนี้คงทำเองไม่ได้แล้ว แม่แรง ขาตั้ง รวมถึงเครื่องมือเกือบทั้งหมดเป้นร้อยชิ้นที่ซื้อสะสมไว้หลายสิบปี ซื้อใหม่ทีเดียวก็ไม่ไหว จะค่อยสะสมใหม่ก็ทำใจไม่ได้ โดนพวกนรกขึ้นบ้าน มันขนไปหมดเลยครับ แม้ไขควง มันยังไม่เหลือให้ มันที่เหลือให้ไว้แต่ปะแจ เบอร์ 10 ไว้ให้ขันน๊อตแบรคก้ามปูจักรยาน อ่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted December 24, 2012 Author Report Share Posted December 24, 2012 ปกติก็ทำเองบ่อยครับแต่ช่วงนี้คงทำเองไม่ได้แล้ว แม่แรง ขาตั้ง รวมถึงเครื่องมือเกือบทั้งหมดเป้นร้อยชิ้นที่ซื้อสะสมไว้หลายสิบปี ซื้อใหม่ทีเดียวก็ไม่ไหว จะค่อยสะสมใหม่ก็ทำใจไม่ได้ โดนพวกนรกขึ้นบ้าน มันขนไปหมดเลยครับ แม้ไขควง มันยังไม่เหลือให้ มันที่เหลือให้ไว้แต่ปะแจ เบอร์ 10 ไว้ให้ขันน๊อตแบรคก้ามปูจักรยาน อ่ะครับ อ้าว น่าเสียดายมาก ^^ แบบนี้ซื้อเดือนละชิ้นครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mod-X FD1 Posted December 28, 2012 Report Share Posted December 28, 2012 TRW นี่เป็นงัยบ้างครับ พอมีข้อมูลไหมครับ ใช้คู่หน้าของ TRW ขับเร็วเบรคไม่ค่อยจับทนความร้อนไม่สูงเกือบเฟด หยุดไม่มั่นใจ มีฝุ่นเยอะ ต้องกลับไปใช้ Na-p สีชมพูอีกรอบ ดีกว่าเยอะ ราคาไม่แรงด้วยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted December 29, 2012 Author Report Share Posted December 29, 2012 ใช้คู่หน้าของ TRW ขับเร็วเบรคไม่ค่อยจับทนความร้อนไม่สูงเกือบเฟด หยุดไม่มั่นใจ มีฝุ่นเยอะ ต้องกลับไปใช้ Na-p สีชมพูอีกรอบ ดีกว่าเยอะ ราคาไม่แรงด้วยครับ Thx สำหรับข้อมูลครับ ถ้า trw ไม่ work แบบนี้ ไว้ก่อนดีกว่า ผมขับ altis ตัวใหม่ของแฟน E85 ทำไมเบรคเขาดีจังเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mantaro Posted January 1, 2013 Report Share Posted January 1, 2013 Thx สำหรับข้อมูลครับ ถ้า trw ไม่ work แบบนี้ ไว้ก่อนดีกว่า ผมขับ altis ตัวใหม่ของแฟน E85 ทำไมเบรคเขาดีจังเลย วีออส อัลตีส เบรคเค้าดีมากเลยครับเทียบกับfd เราคนละเรื่องเลย ทำไมฮอนด้ทำเบรคมาไม่ดีหว่า Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted January 1, 2013 Report Share Posted January 1, 2013 วีออส อัลตีส เบรคเค้าดีมากเลยครับเทียบกับfd เราคนละเรื่องเลย ทำไมฮอนด้ทำเบรคมาไม่ดีหว่า จริงครับ ช่วงซ่อมไปเอาวีออสมาใช้รู้สึกมันเบรคดีจัง (หรือเพราะยืมเค้ามาใช้เลยไม่ขับเร็วหว่า ^^") Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted April 22, 2013 Author Report Share Posted April 22, 2013 มา Update การใช้งานครับ ลืมเอามาลง ภาพนี้ถ่ายไปเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2556 หลังจากใช้งานผ้าเบรคมาทั้งหมด 25,000 Km. นะครับโดยประมาณ ได้ทำการถอดผ้าเบรคออกมาทำความสะอาด และวัดขนาดผ้าเบรค ผ้าเบรคเดิมขนาด 10mm. ครับ ใช้งานที่ระยะทาง 25,000 Km. ผ้าเบรคเหลือ 8.3mm. ลดลงไป 1.7mm. การใช้งานต่างจังหวัด นอกเมืองครับ วิ่งเส้นวงแหวน ความเร็วเฉลี่ยๆ 120 Km/hr. ครับ mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted April 23, 2013 Report Share Posted April 23, 2013 เรื่องผ้าเบรคสึกไม่เท่ากันนี่ ผมเคยเจอเคสลูกสูบเบรคติด แกะออกมาเลยเจอเพิ่มว่าผ้าเบรคด้านนั้นมันร้าวด้วยครับ แต่ของผมใช้ Si Tech sport endurance ครับ เห็นเฮียเสวแกบอกว่าสลักเบรคคดด้วย (คู่หน้าครับ คด 3 ตัวจาก 4 ตัว) เดี๋ยวมีเวลาจะไปเปลี่ยน ส่วนเรื่องผ้าเบรค เปลี่ยนใหม่มาก็ยังใช้ Si-tech sport endurance เหมือนเดิมครับ เอาไปใช้ที่อ่างขาง นั่งเต็มสี่คน มีถังแก๊ส 64 ลิตรรวมแก๊สเกินครึ่งถัง กับน้ำมันครึ่งถัง มันก็ทนได้นะครับ แต่ที่ทนไม่ได้น่าจะเป็นจานเบรคมากกว่าเพราะจานผมไหม้เลย ตอนนี้เหมือนมันเริ่มคดด้วย อันนี้จานเดิมติดรถนะครับ ส่วนรถ Toyota ที่ว่าเบรคดีนั้น เหมือนเคยอ่านเจอจากซักที่แหละว่าปั๊มเบรคเขาใหญ่กว่าเราน่ะครับ อันนี้รอผู้รู้มายืนยัน Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted April 23, 2013 Author Report Share Posted April 23, 2013 เรื่องผ้าเบรคสึกไม่เท่ากันนี่ ผมเคยเจอเคสลูกสูบเบรคติด แกะออกมาเลยเจอเพิ่มว่าผ้าเบรคด้านนั้นมันร้าวด้วยครับ แต่ของผมใช้ Si Tech sport endurance ครับ เห็นเฮียเสวแกบอกว่าสลักเบรคคดด้วย (คู่หน้าครับ คด 3 ตัวจาก 4 ตัว) เดี๋ยวมีเวลาจะไปเปลี่ยน ส่วนเรื่องผ้าเบรค เปลี่ยนใหม่มาก็ยังใช้ Si-tech sport endurance เหมือนเดิมครับ เอาไปใช้ที่อ่างขาง นั่งเต็มสี่คน มีถังแก๊ส 64 ลิตรรวมแก๊สเกินครึ่งถัง กับน้ำมันครึ่งถัง มันก็ทนได้นะครับ แต่ที่ทนไม่ได้น่าจะเป็นจานเบรคมากกว่าเพราะจานผมไหม้เลย ตอนนี้เหมือนมันเริ่มคดด้วย อันนี้จานเดิมติดรถนะครับ ส่วนรถ Toyota ที่ว่าเบรคดีนั้น เหมือนเคยอ่านเจอจากซักที่แหละว่าปั๊มเบรคเขาใหญ่กว่าเราน่ะครับ อันนี้รอผู้รู้มายืนยัน ขอบคุณมากครับ สำหรับจานเบรค ไม่ทราบว่าพี่มองตัวไหนไว้อยู่ครับ ตอนนี้ผมมองจานขนาดเท่าเดิมตัว TRW หรือ Brembo ครับ สำหรับจานตัวอื่นที่เป็น OEM เช่น Odesys สมมติว่า จานขนาด 28mm. กว่าจะนำมาใช้งาน จนกว่าจะสามารถใช้งานได้ก็เจียรไป 2-3mm. ถึงแม้ว่ามันจะมากกว่าของ standard รถก็ตาม แต่มันก็น่าจะบางสำหรับจานตัวนั้น Spec. Brake disc thickness: Standard: NISSIN type: 22.9-23.1 mm (0.90-0.91 in.) AKEBONO type: 20.9-21.1 mm (0.82-0.83 in.) Max. refinishing limit: NISSIN type: 21.0 mm (0.83 in.) AKEBONO type: 19.0 mm (0.75 in.) Brake disc parallelism: 0.015 mm (0.0006 in.) max. สำหรับตัวจานแต่ละตัว ของเราจะมีค่า minimum. = 19mm. แสดงว่าจานของเราเป็นของ AKEBONO ใช่หรือป่าวครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted April 23, 2013 Report Share Posted April 23, 2013 ขอบคุณมากครับ สำหรับจานเบรค ไม่ทราบว่าพี่มองตัวไหนไว้อยู่ครับ ตอนนี้ผมมองจานขนาดเท่าเดิมตัว TRW หรือ Brembo ครับ สำหรับจานตัวอื่นที่เป็น OEM เช่น Odesys สมมติว่า จานขนาด 28mm. กว่าจะนำมาใช้งาน จนกว่าจะสามารถใช้งานได้ก็เจียรไป 2-3mm. ถึงแม้ว่ามันจะมากกว่าของ standard รถก็ตาม แต่มันก็น่าจะบางสำหรับจานตัวนั้น Spec. Brake disc thickness: Standard: NISSIN type: 22.9-23.1 mm (0.90-0.91 in.) AKEBONO type: 20.9-21.1 mm (0.82-0.83 in.) Max. refinishing limit: NISSIN type: 21.0 mm (0.83 in.) AKEBONO type: 19.0 mm (0.75 in.) Brake disc parallelism: 0.015 mm (0.0006 in.) max. สำหรับตัวจานแต่ละตัว ของเราจะมีค่า minimum. = 19mm. แสดงว่าจานของเราเป็นของ AKEBONO ใช่หรือป่าวครับ ผมก็มอง 2 ตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ Brembo หรือไม่ก็ TRW Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted April 24, 2013 Report Share Posted April 24, 2013 ขอบคุณมากครับ สำหรับจานเบรค ไม่ทราบว่าพี่มองตัวไหนไว้อยู่ครับ ตอนนี้ผมมองจานขนาดเท่าเดิมตัว TRW หรือ Brembo ครับ สำหรับจานตัวอื่นที่เป็น OEM เช่น Odesys สมมติว่า จานขนาด 28mm. กว่าจะนำมาใช้งาน จนกว่าจะสามารถใช้งานได้ก็เจียรไป 2-3mm. ถึงแม้ว่ามันจะมากกว่าของ standard รถก็ตาม แต่มันก็น่าจะบางสำหรับจานตัวนั้น Spec. Brake disc thickness: Standard: NISSIN type: 22.9-23.1 mm (0.90-0.91 in.) AKEBONO type: 20.9-21.1 mm (0.82-0.83 in.) Max. refinishing limit: NISSIN type: 21.0 mm (0.83 in.) AKEBONO type: 19.0 mm (0.75 in.) Brake disc parallelism: 0.015 mm (0.0006 in.) max. สำหรับตัวจานแต่ละตัว ของเราจะมีค่า minimum. = 19mm. แสดงว่าจานของเราเป็นของ AKEBONO ใช่หรือป่าวครับ เคยสังเกตเห็นจานหน้า 1.8จะสลัก min thick ไว้ที่ 18mm บนสันที่ยึดกับดุมล้ออะครับ Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 26, 2013 Author Report Share Posted July 26, 2013 ภาพหน้าแรกหายไป มาอัพเดทภาพของผ้าเบรค mu-spec ร้าวให้ดูกันครับ จากการสอบถามไปยังผู้ขาย ได้รับคำตอบว่า " เป็นปกติของผ้าเบรครุ่นนี้ เพราะทาง Project mu เค้าใส่เรซินน้อยทำให้การยึดเกาะของผงผ้าเบรคไม่จับกันแน่น แต่ที่ได้มาคือผ้าเบรคมีความหนึบมากขึ้น ปกติถ้าใส่แล้วไม่มีปัญหาเรื่องเสียงหรือเบรคไม่อยู่ ก็จะไม่แนะนำให้ถอด พอถอดออกมามันจะขยาย ตัวผ้าเบรค Project mu ส่วนใหญ่เป็นกันหมดครับ " ผมเลยไม่แน่ใจว่า มันจะมีผลเสียอะไรมั้ย ถ้าหากมันร้าวแบบนี้ หรือไม่ควรถอดออกมาเลย จากภาพผ้าเบรคเหลือประมาณ 3-4mm. ครับ ทั้งนี้ ไม่รู้ว่าเป็นที่ผ้าเบรคชุดแรกหรือป่าว เพราะว่าผ้าเบรคที่ซื้อใหม่กับคุณบู้ ยังไม่เป็น ไว้จะกลับไปใส่ mu-spec อีกครั้งดูครับ ตอนนี้ใช้ของ hi-soft premium อยู่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 26, 2013 Author Report Share Posted July 26, 2013 Package ตัว mu-spec ครับ ภาพหน้าแรกหายไป ของ lot ใหม่น่าจะมีรูปธงชาติครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artoto Posted July 26, 2013 Report Share Posted July 26, 2013 พึ่งเห็นกระทู้นี้ เดี๋ยวขอแชร์ด้วยคนครับ หาวิธีลงภาพก่อน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artoto Posted July 26, 2013 Report Share Posted July 26, 2013 พอดีเก็บอันเก่าไว้ กล่องซ้ายซื้อจากHazard ไม่มีธงญี่ปุน ซื้อเมื่อประมาณ2ปีที่แล้ว กล่องขวามีธงพึ่งเปลี่ยนวันอาทิตย์ที่บีควิก ผมคิดว่าน่าจะแท้ทั้งคู่ แต่เปลี่ยนแพ็คกิ้งใหม่ http://upic.me/show/46152632 ลงรูปไม่ผ่านครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 26, 2013 Author Report Share Posted July 26, 2013 พอดีเก็บอันเก่าไว้ กล่องซ้ายซื้อจากHazard ไม่มีธงญี่ปุน ซื้อเมื่อประมาณ2ปีที่แล้ว กล่องขวามีธงพึ่งเปลี่ยนวันอาทิตย์ที่บีควิก ผมคิดว่าน่าจะแท้ทั้งคู่ แต่เปลี่ยนแพ็คกิ้งใหม่ http://upic.me/show/46152632 ลงรูปไม่ผ่านครับ ขอบคุณมากครับ ซื้อพอๆกันเลย อันเก่าไม่มีธง อันใหม่มีธง แต่คุณภาพน่าจะพอๆกัน ฟันธงครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted July 27, 2013 Report Share Posted July 27, 2013 ภาพหน้าแรกหายไป มาอัพเดทภาพของผ้าเบรค mu-spec ร้าวให้ดูกันครับ จากการสอบถามไปยังผู้ขาย ได้รับคำตอบว่า ผมเลยไม่แน่ใจว่า มันจะมีผลเสียอะไรมั้ย ถ้าหากมันร้าวแบบนี้ หรือไม่ควรถอดออกมาเลย จากภาพผ้าเบรคเหลือประมาณ 3-4mm. ครับ ทั้งนี้ ไม่รู้ว่าเป็นที่ผ้าเบรคชุดแรกหรือป่าว เพราะว่าผ้าเบรคที่ซื้อใหม่กับคุณบู้ ยังไม่เป็น ไว้จะกลับไปใส่ mu-spec อีกครั้งดูครับ ตอนนี้ใช้ของ hi-soft premium อยู่ กระทู้นี้หายไปนาน มีปัญหาไรใหม่ หรือท่าน ภาพข้างบน สภาพเดียวกับที่ผมถอดออกมาเลย แต่ของผมบางกว่า ส่วนสภาพผ้าเบรค ถ้าเพื่อนสมาชิกคนใดยังไม่เคยเห็นภาพ ให้ย้อนไปดูเอาหน้าแรกๆ จะเห็น พร้อมทั้งความดำของฝุ่นที่เกาะล้อ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 27, 2013 Author Report Share Posted July 27, 2013 พี่ป๊อบ ชุด 2 มันก็เหมือนจะร้าวอะครับ แต่ผ้าเบรค ล้อหลังไม่เป็นครับ เลย คิดว่า มันปกติใช่หรือป่าว เพราะสอบถามผู้ขาย แจ้งว่า มันปกติ. เนื่องจากผสมเรซินน้อย อะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted July 27, 2013 Report Share Posted July 27, 2013 พี่ป๊อบ ชุด 2 มันก็เหมือนจะร้าวอะครับ แต่ผ้าเบรค ล้อหลังไม่เป็นครับ เลย คิดว่า มันปกติใช่หรือป่าว เพราะสอบถามผู้ขาย แจ้งว่า มันปกติ. เนื่องจากผสมเรซินน้อย อะครับ ลักษณะเนื้อผ้าเบรคมันแปลกๆ นะ ว่าไหม มันดูพรุนๆ ไงไม่รู้ การร้าวอาจจะเกิดจากความร้อนสูงมาก ผมว่าผ้าเบรคมันไม่ควรมีรอยร้าว เพราะถ้ามันร้าว ฝุ่นมันก้คงเข้าไปอัดตามร่อง แล้วใช้ๆไป ลงเบรคหนักกระทันหัน มันเกิดแตกออกจากกัน มันจะเกิดอะไรขึ้น ด้วยความเคารพนะครับ ท่านผู้ขายหรือท่านผู้ใช้ ผมอาจคิดไปเอง มันอาจจะเป็นไม่ได้หรือเป็นไปไม่ได้ อันนี้ไม่รู้จริงๆ Mod-X FD1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanru.9595 Posted July 27, 2013 Report Share Posted July 27, 2013 -- แหม มาบอกว่า ผ้าเบรคร้าวเป็นเรื่องปกติ ผมรับไม่ได้แฮะ มันเกินไปหน่อย .... ผมเคยใส่ Danblock แล้วซัดลงภูทับเบิก จนผ้าเบรคบาง และร้าว ... เอาไปให้เฮียเสว ดู (เพราะรถไหล เบรคไม่ค่อยอยู่) แกเห็นผ้าเบรค แกก็ชี้ให้ผมดูว่า มันร้าวนะ ... ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร เพราะฝีมือผมขับเองแหละ แต่แกก็เคลมคู่ใหม่ให้นะ บริษัทที่ผลิตและขาย Nsport อยู่ริมคลองประปา ตรงแยกประดิพัทธ์ น่ะครับ NSport Shop น่ะครับ แวะหาเจ้าของเลย รู้สึกจะชื่อ คุณอัฐ น่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 27, 2013 Author Report Share Posted July 27, 2013 -- แหม มาบอกว่า ผ้าเบรคร้าวเป็นเรื่องปกติ ผมรับไม่ได้แฮะ มันเกินไปหน่อย .... ผมเคยใส่ Danblock แล้วซัดลงภูทับเบิก จนผ้าเบรคบาง และร้าว ... เอาไปให้เฮียเสว ดู (เพราะรถไหล เบรคไม่ค่อยอยู่) แกเห็นผ้าเบรค แกก็ชี้ให้ผมดูว่า มันร้าวนะ ... ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร เพราะฝีมือผมขับเองแหละ แต่แกก็เคลมคู่ใหม่ให้นะ บริษัทที่ผลิตและขาย Nsport อยู่ริมคลองประปา ตรงแยกประดิพัทธ์ น่ะครับ NSport Shop น่ะครับ แวะหาเจ้าของเลย รู้สึกจะชื่อ คุณอัฐ น่ะครับ พี่เธียรครับ ไม่ทราบว่า ร้าวแบบนี้เขาจะให้เครมหรือป่าวครับ ไว้ผมจะลองติดต่อกับทางร้านดูครับ ตอนนี้เพิ่งจะซื้อผ้าเบรคหลังมาใหม่ mu-spec เหมือนเดิม แต่ สิงหานี้ จะ ทดสอบบผ้าเบรคเกาหลีชุดนึงครับ น่าจะเป็นคู่ชก กับ mu-spec ไว้จะอัพเดทกันอีกครั้งครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wheel Posted August 4, 2013 Report Share Posted August 4, 2013 ใช้ mu-spec อยู่ มาปูเสื่อ รอชมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.