zarya

น่าจะประมาณนั้นน่ะครับ ผมเคยเห็นของใหม่ขายข้างละ 2000 อยู่

คราวที่แล้วตัดหมอกผมก็ดับด้วยสาเหตุนี้แหละครับ ป๋าทอมชี้เป้าให้เลยจัดการรื้อเองครับ แต่ของผมแย่กว่าเพราะเกิดจากผมรื้อโคมไฟหน้าออกมาเปลี่ยนเป็นโคมซีนอน แล้วลืมใส่น็อตยึดสายกราวด์กลับเข้าไป ตอนนั้นยังว่าเลยว่าน็อตอะไรหว่าเหลืออยู่

มันออกอาการอะไรถึงรู้ว่าต้องเปลี่ยนครับ

ไปฝึกรบพิเศษเหรอครับนั่น

ไหนๆก็พูดถึงเรื่องไฟกันแล้ว ผมสังเกตว่ารถญี่ปุ่นตอนนี้ที่ออกใหม่ เริ่มใช้หลอด LED เป็นไฟหลักกันแล้ว ที่ผมเห็นอยู่ก็ Prius, Camry Hybrid หรือกระทั่งล่าสุดก็ New Accord ซึ่งมันข้ามขั้นจาก Pro+Halogen หรือ Pro+HID มาเป็น Pro+LED กันเลย อยากขอทราบเป็นความรู้นิดนึงครับว่า เจ้า LED เดี๋ยวนี้ มันมีประสิทธิภาพมากขนาดที่เอามาเป็นไฟหน้าแทน HID ได้ขนาดนั้นเลยเหรอครับ หรืออาจจะแค่ประหยัดพลังงานมากกว่า

เคยครับ แต่ไม่ใช่โปรเจคเตอร์นะครับ ตอนแรกผมใช้ชุดซีนอนใส่โคมเดิมเลย ปรากฎว่าแสงมันฟุ้งๆ และแสงมันก็พุ่งไม่ไกลนัก ก็เลยคิดว่าจะทำไรต่อดี (ก็คือเริ่มเบื่อ) และสุดท้ายก็มาจบที่ชุดโคม 2.0 แท้พร้อมชุดซีนอน 2.0 แท้ทั้งชุดครับ (แต่เป็นมือ 2 สภาพดีมากนะครับ) ใช้ได้ดีและพอใจจนทุกวันนี้แหละครับ แต่ กระทั่งช่วงนี้ และโดยเฉพาะกระทู้นี้ ป๋าทอมเริ่มทำให้ผมเกิดกิเลสอีกแล้ว ถ้าราคานี้ของมือ 2 ก็ปกติครับ แต่ถ้ามือ 1 อย่างน้อยๆก็จะเป็นราคาตาอข้างครับ สำหรับป๋าทอม ได้จังหวะทีนี่ ยุส่งใหญ่เลยนะครับ ยุมาเป็นชุดๆเลย มันบาปนะคร้าบบบ

มาช่วยดัน

ป๋าทอมตอบไปแล้วในส่วนของโคมกับลูกแก้ว ในส่วนของบัลลาสต์กับหลอดก็มีส่วนทำให้ดีขึ้นได้ด้วยครับ เช่นไปใช้บัลลาสต์ 55 วัตต์แทน แต่ผมว่าอย่าเพิ่งเบื่อเลยครับ เดี๋ยวยาววววววววววววววว

Hankook กับ Falken ก็เห็นมีคนใช้อยู่บ้างนะครับ แต่ผมไม่เคยใช้

หลอดของจีนนี่ ผมก็สังเกตเหมือนกันครับว่า 4300K เหมือนกัน แต่มันขาวกว่า 4300K OEM มากเลยแต่ไม่รู้ว่าทำไม เหมือนเคยได้ยินว่ามันมีความต่างที่ก๊าซในหลอดน่ะครับ ส่วน 5000K เห็นมีของ Osram ครับ แต่ราคาแรงเอาเรื่องเลย ปล. ผมกลับชอบ 4300K เดิมๆมากกว่านะครับ

xxxยุบนี่มันคงไม่ยุบพรวดลงมาหรอกครับ เพราะอุปกรณ์ที่รับน้ำหนักจริงๆคือสปริง โช้คมันเอาไว้หน่วงการเด้งของสปริงครับ ถ้าโช้คแตก ก็ไม่มีอะไรหน่วง สปริงข้างนั้นก็จะเด้งได้ค่อนข้างอิสระเวลาตกหลุมหรือพื้นไม่เรียบ แต่ปัญหาคือถึงตอนนั้นล้อนั้นล้อเดียวมันจะเด้งมากกว่าล้ออื่นน่ะครับ ซึ่งจะส่งผลต่อการทรงตัวได้บ้าง แต่ถ้าขับไม่เร็วก็ไม่ได้อันตรายร้ายแรงมากครับ

ผมใช้ valvoline fully syn 5w-30 ครับ

เคยเห็น 5000k osram นี่แหละครับ ราคาแรงมาก เรียกว่าไฟสว่าง แต่เห็นราคาแล้วหน้ามืดซะงั้น

ผมคิดว่า คำว่าสว่างน้อยลง น่าจะเป็นเพราะเส้น cut-off ครับ เท่าที่ผมเคยเห็นนะ เลนส์โปรเจคเตอร์ดีๆเนี่ย อะไรที่อยู่ใต้เส้น cut-off จะเห็นชัดมาก ความเข้มแสงสูง เพราะเลนส์มันรวมแสงไปลงเต็มๆ ผมว่าในส่วนนี้สว่างกว่าโคมเดิมครับ แต่ส่วนที่อยู่เหนือ cut-off มันจะค่อนข้างมืดเลย เพราะความคมของเส้น cut-off เป็นเหตุ อย่างผมตอนนี้ใช้โคมกับหลอดแล้วก็บัลลาสต์ ของ 2.0 ทั้งชุด ก็เห็นแบบนี้ครับว่าแสงใต้ cut-off สว่างสู้พวกโปรเจคเตอร์ไม่ได้ (เทียบกับ Mazda 3 หรือ Lancer EX) แต่เหนือ cut-off นี่ผมยังพอมองเห็นครับ ส่วนเมื่อก่อนใช้ ซีนอนจีน 4300K ในโคมเดิม 1.8 นี่แหละ มันไม่มี cut-off เท่าไหร่เลยครับ แสงฟุ้ง เพราะฉะนั้น ถ้าในระยะใกล้ๆรถเนี่ย แบบนี้สว่างสุดครับ (ก็เพราะมันฟุ้งไปหมดเลยนี่แหละ) อารมณ์เหมือนปืนไรเฟิลกับลูกซองน่ะครับ ส่วนเรื่องตัดหมอกนี่ ผมว่าอย่าไปติด xenon เลยครับ ขนาดโคมเดิมๆของมัน หลอดเดิมด้วย แสงมันยังฟุ้งเลยครับ เคยติดของจีนนี่แหละครับ ในโคมเดิม ผมว่าแสง 4300K นี่มันก็ยังขาวกว่า 4300K ของ oem เลย ทั้งแสงที่มองตรงโคมกับแสงที่ลงพื้น อันนี้เห็นด้วยเหมือนกันครับ

ถ้า ebc เหลือง ลองอ่าน 2 อันนี้ดูครับ อันล่างมาจาก web Tiida แต่คนที่ใช้คือคุณ sanru ใน club เรานี่แหละครับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/3692-%E0%B8%96%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A2%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%9C%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84-ebc-%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87/ http://www.optraclub.com/board/forum_posts.asp?TID=23882

ของผมมันขอบ 15 อะครับ เส้นละ 3100

เหยียบโลดครับ 160 km/h ขึ้นไป รับรองออกมาเพียบครับ แหะๆ ล้อเล่นครับ มาช่วยดัน ว่าแต่ทำไมถึงอยากดูดออกครับ

มายุยงส่งเสริม ถ้าโคมหมองไปแล้วก็โวยเคลมโลดครับ

อ้าว เปลี่ยนไปแล้ว กะว่าถ้ายังไม่เปลี่ยนแล้วชอบนุ่ม เงียบก็เอา Primacy LC ครับ

ถ้าตามคู่มือมันก็ 3.7 ลิตรครับ แต่เติมจริงบางครั้งเขาก็เติมพรวดหมด 4 ลิตรเหมือนกันครับ วันนี้เพิ่งเปลี่ยนมาพอดี เลยบอกเขาว่าเอา 3.7 ลิตรพอ เหลือไว้หน่อยเผื่อว่ามันลดลงทีหลังครับ

เอ้อใช่ ผมพิมพ์ผิดเองครับ อายจัง หน้า 2 หลัง 1 ถูกแล้วครับ

ลองดูในห้องซื้อขายเลยครับ brembo oem ใส่แทนของเดิมก็เห็นขายอยู่นะ ไม่แพงด้วย ของติดรถมันเจอผ้าเบรคแข็งหน่อยก็คดแล้วครับ

ถ้าห่วงมากก็ขอเขาไปด้วยเลยคร้าบบบ พูดจริงนะเนี่ย

ของผมใช้มาจนวันนี้ก็ 136,xxx km แล้วครับ มันคงหมดตามการใช้งานแหละ บางครั้งเหมือนยังเหลือ แต่คิดว่าไม่มีเวลาไปเปลี่ยนรอบต่อไปเท่าไหร่ก็เปลี่ยนไปเลยครับ แต่อัตราส่วนคือหน้า 1 คู่ต่อหลัง 2 คู่ครับ เท่าที่ใช้มานะครับ อาการที่คิดว่าจานเบรคไหม้ ผมเองก็ยังไม่รู้สึกอะไรครับ แต่อาศัยว่าไปถึงบนนั้นแล้วจอดดูเลยเห็นว่ามันเปลี่ยนสีครับ

ใช่ครับ ตรงนั้นแหละ