zarya

แนะนำนิดนึงครับ ถ้าบัลลาสต์รุ่น 2.0 ตรงรุ่น (ในกรณีบัลลาสต์เสีย) หาในห้องซื้อขายอาจพอมี ไม่งั้นลองดูตามคลับ lancer ex ครับ รู้สึกเป็นรุ่นเดียวกัน

พอดีเห็นข่าวนี้มา ในที่สุดก็มีแนวคิดจะทำซะทีกับการเชื่อมต่อทางรถไฟสายไทย - พม่า ที่สร้างไว้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 (ทางรถไฟสายมรณะ) ผมว่าถ้ารื้อฟื้นขึ้นมาใหม่ได้ น่าจะเป็นเส้นทางรถไฟสายที่สวยมากสายนึงเลยครับ เพราะช่วงท้ายก่อนถึงสถานีน้ำตกเป็นการวิ่งผ่านป่า ผ่านหุบเขา เลียบลำน้ำแควน้อย ถ้าข้ามไปฝั่งพม่าได้ก็คงช่วยเรื่องการท่องเที่ยวได้อย่างดีเลยครับ ใครจะไปรู้ครับ วันข้างหน้าถ้าพม่าพัฒนาประเทศได้มากแล้ว คนเมืองกาญจน์เบื่อทะเลเมืองไทย อยากเปลี่ยนบรรยากาศ อาจได้ข้ามฝั่งไปเล่นอ่าวเมาะตะมะในพม่าบ้างก็ได้ (จากสังขละบุรี หรือทองผาภูมิจะลงทะเลที่พม่าใกล้กว่ามาพัทยามากครับ ไม่รู้นะ เท่าที่เห็นผมว่าจากชายแดนด้านทองผาภูมิก็ไม่น่าเกิน 100 km อันนี้ถ้ามีถนนนะครับ ส่วนสังขละบุรีเต็มที่อ้อมเขาไปๆมาๆก็น่าจะไม่เกิน 200 km น่ะครับ)
 
credit ข่าวจาก http://www.thairath.co.th/content/oversea/262111 ครับ
 
สำหรับคนที่ยังไม่ทราบความเป็นมานะครับ ทางรถไฟสายนี้เริ่มจากสถานีธนบุรี (บางกอกน้อย ที่โกโบริโดนบอมบ์เดี้ยงไป) ไปทางสายใต้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นได้สร้างทางรถไฟสายนี้ต่อโดยเริ่มแยกจากสถานีหนองปลาดุก (ใน อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี) ยาวไปทางกาญจนบุรีเพื่อเข้าไปที่พม่าตรงด่านเจดีย์สามองค์ อ.สังขละบุรี (ซึ่งทุกวันนี้ยังเห็นแนวสายทางได้ทั้งในฝั่งไทยและพม่า โดยเฉพาะในฝั่งพม่าเห็นชัดมาก) โดยมีจุดหมายอยู่ที่อินเดีย จุดประสงค์หลักก็คือใช้เป็นเนทางสายยุทธศาสตร์ในการลำเลียงกำลังพลและอาวุธเพื่อเข้ายึดอินเดียต่อไป
 
ต่อมาเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ฝ่ายไทยได้ขอซื้อเส้นทางรถไฟนี้จากญี่ปุ่น (จำราคาไม่ได้) และอังกฤษก็ได้ขอ (บังคับ) ให้เรารื้อทางรถไฟสายดังกล่าวจากด่านเจดีย์สามองค์กลับมาจนถึงสถานีน้ำตกในปัจจุบันด้วยเหตุผลด้านความมั่นคง ทางรถไฟสายนี้จึงสิ้นสุดลงที่สถานีน้ำตกในปัจจุบันครับ
 
โดยส่วนตัวแล้ว เคยนั่งเล่นไปคนเดียวช่วงชิลจัดๆตอนเรียนจบใหม่ๆ เพราะคิดมานานแล้วว่าอยากนั่งไปจนสุดสาย แต่วิธีนี้เหมาะกับคนว่างมากกกกกกกกกกกนะครับ เพราะนานกว่าขับรถไปเองแน่นอน

ใบขับขี่หมดอายุก็จะมีความผิดนะครับ จริงๆที่น่าห่วงกว่าคือหมดอายุนานๆ เท่าไหร่จำไม่ได้แล้ว คุณต้องเสียเวลาไปสอบใหม่ด้วยครับ
 
แต่ของผมบัตร ปชช. หมดอายุไป 2 เดือนกว่า เพิ่งต่อวันนี้ กลายเป็นผู้ต้องหาคดีอาญาไปเลย (ดูรุนแรงเนอะ) เจอโทษปรับ 50 บาท พ้นโทษไปแล้วครับ

ต้องเปลี่ยนหลอดเป็น d2r ครับ บัลลาสต์ใช้ที่มีอยู่ก็ได้ แต่ต้องแปลงขั้วจากบัลลาสต์เข้าหลอด หรือตัดปัญหาก็เอาบัลลาสต์แท้ครับ แต่ก็ต้องหาสายแปลงขั้ว hb4 ให้เสียบเข้าบัลลาสต์แท้ได้มาครับ

มีครับ ไฟสว่างขึ้น กินไฟน้อยลง
ที่เหลือก็ตามพี่ๆเขาบอกครับ ต้องเอาหลอด D2R กับบัลลาสต์ตัวแท้ (recommend) มาด้วยครับ ย้ำว่าหลอดต้อง D2R นะครับ D2C หรือ D2S ไม่ได้ เพราะแสงมันจะฟุ้ง เสีย pattern ครับ จุดกำเนิดแสงมันไม่ตรงกัน ผมเจอ D2C มาแล้ว แสงฟุ้งกระจายเลย

เหมือนกับว่าใช้ตัวเดียวกับ mazda3 ตัวปัจจุบันแล้วก็ lancer ex รึเปล่าครับ

ผมไม่เทพนะครับ แต่เหมือนเคยอ่านเจอว่า กลางคืนอากาศเย็นกว่ากลางวัน ทำให้อากาศที่ไหลเข้าเครื่องมีความหนาแน่นมากกว่าครับ การเผาไหม้จึงสมบูรณ์กว่า อาการนี้มักเห็นชัดในหน้าหนาวซึ่งอุณหภูมิตอนกลางวันกับกลางคืนต่างกันมากครับ
 
ผิดถูกยังไงคงต้องลองหาข้อมูลเพิ่มดูครับ

ผมไม่เทพนะครับ แต่เหมือนเคยอ่านเจอว่า กลางคืนอากาศเย็นกว่ากลางวัน ทำให้อากาศที่ไหลเข้าเครื่องมีความหนาแน่นมากกว่าครับ การเผาไหม้จึงสมบูรณ์กว่า อาการนี้มักเห็นชัดในหน้าหนาวซึ่งอุณหภูมิตอนกลางวันกับกลางคืนต่างกันมากครับ
 
ผิดถูกยังไงคงต้องลองหาข้อมูลเพิ่มดูครับ

ผมไม่เทพนะครับ แต่เหมือนเคยอ่านเจอว่า กลางคืนอากาศเย็นกว่ากลางวัน ทำให้อากาศที่ไหลเข้าเครื่องมีความหนาแน่นมากกว่าครับ การเผาไหม้จึงสมบูรณ์กว่า อาการนี้มักเห็นชัดในหน้าหนาวซึ่งอุณหภูมิตอนกลางวันกับกลางคืนต่างกันมากครับ
 
ผิดถูกยังไงคงต้องลองหาข้อมูลเพิ่มดูครับ

สเปคเดิมเป็น 4300k ครับ แต่ผมรู้สึกมันเหลืองกว่านะ หรือของผมเป็น 4150k หว่า
 
ส่วนโปรเจคเตอร์ ผมแนะนำร้านไม่ได้เหมือนกันครับ แต่ถ้าบัลลาสต์ หลอด และเลนส์ดีๆ มันจะให้แสงเข้ม สว่าง และเป็นระเบียบกว่า 2.0 เดิมๆครับ

ซื้อในโลตัสก็มีครับ ผมใช้xxxขวดที่มันเป็นน้ำสีชมพูๆน่ะครับ

ของผมนี่ ไม่ใช่ parking sensor แต่เป็น Panic sensor ไปแล้วครับ เข้า R ที มีไรขวางรึเปล่าไม่รู้ ชั้นจะร้องเอาไว้ก่อน จังหวะร้องยังกับมีอะไรมาขวางระยะไม่เกินเมตรน่ะครับ

โอเค ผมเข้าใจแล้ว ในกระทู้เราตอนนี้มีโรคระบาดจริงๆด้วยครับ
 
โรค "หัวใจมักง่าย" ชัวร์
 
ล้อเล่นครับ

ถ้าใส่สปริงโหลด ผมไม่แน่ใจว่า kayaba มันจะกระด้างเกินไปไหม เพราะมันเป็นแบบปรับความหนืดอัตโนมัติน่ะครับ
 
ลองหาโช้คที่มีค่าความหนืดมากกว่าโช้คเดิมมาใส่น่าจะดีกว่านะครับ
 
ExcelG นี่เหมือนถ้าโช้คเคลื่อนไหวเร็วเกินปกติ มันจะแข็งขึ้นเอง เพราะฉะนั้นสปริงโหลดที่มีค่า k มากกว่าเดิมอยู่แล้วอาจทำให้โช้คชุดนี้แข็งเกินไปน่ะครับ

ผมวิ่งแก๊สไปแปดหมื่นกว่า km แล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่เนื่องจากรถติดแก๊สอาจมีวิธีการดูแลและปัญหาที่เกิดจะต่างไปจากรถใช้น้ำมันจึงต้องมีห้องนี้ขึ้นมาครับ

ขออนุญาตแก้ไขนิดนึงครับพี่โป่ง ตัว 1ฺ8 จะใช้หลอด HB4 ส่วน 2ฺ0 จะใช้ D2R ครับ สำหรับเจ้าของกระทู้ วิธีการดูเบื้องต้นก็เหมือนพี่โป่งบอกเลยครับ ตัวโคมสองรุ่นนี้ใส่แทนกันได้ไม่ว่าจะเป็นรุ่น mc หรือก่อน mc แต่ถ้าเปลี่ยนโคมก็ต้องเปลี่ยนชุดไฟด้วยครับเพราะหลอดมันจะแทนกันไม่ได้ รวมทั้งต้องมีบัลลาสต์และปลั๊กเข้าชุดไฟจะมีขั้วต่างกันด้วยครับ

เพิ่มเติมแล้วกันครับ
1. เรื่องแก๊ส ผมว่าติด lpg ดีกว่าครับ ถึงราคาต่อลิตรแพงกว่า แต่เราไม่ได้วิ่งเยอะขนาดที่ส่วนต่างราคาจะมีผลมากขนาดนั้น และค่าติดตั้งถูกกว่ากับความสะดวกในการหาเติมมีมากกว่าด้วย ถังเท่ากันเติมได้เยอะกว่าด้วยครับ
2. น้ำมันเกียร์ ใช้ของศูนย์ชัวร์สุดครับ
3. อาการแอร์ทำงานแล้วเครื่องสั่น ลองล้างปีกผีเสื้อกับจูนรอบเดินเบาใหม่ครับ ยางแท่นเครื่องนี่ 2.0 ไม่ค่อยเห็นพังกันง่ายๆครับ ถ้าล้างปีกผีเสื้อแล้วไม่หายค่อยเช็คยางแท่นเครื่องครับ
 

รอคำตอบไปใจเย็นๆครับ เหมือนมีคนใช้อยู่นะ ผมก็โช้คเสื่อมแล้ว กำลังหาใหม่อยู่แต่หาที่ลงตัวยังไม่ได้ครับเพราะดันมีโปรเจคเปลี่ยนสปริงมาดักอยู่ พวกโช้คที่ปรับความหนืดอัตโนมัติเลยดูจะไม่เหมาะครับ พี่ทศว่ามันจะทำเราตับแตก

ของผมนี่ ไม่ใช่ parking sensor แต่เป็น Panic sensor ไปแล้วครับ เข้า R ที มีไรขวางรึเปล่าไม่รู้ ชั้นจะร้องเอาไว้ก่อน จังหวะร้องยังกับมีอะไรมาขวางระยะไม่เกินเมตรน่ะครับ

ใช้สังเคราะห์แท้ได้ก็ใช้เถอะครับ ถัาไม่สะดวกก็กึ่งสังเคราะห์ของศูนย์ก็ได้ครับ
 
ค่าความหนืด 5w-30 เหมือนเดิม แต่ดูหน่อยแล้วกันครับเพราะเดี๋ยวนี้เหมือนศูนย์จะใช้ เบอร์ 20 แทนแล้ว ซึ่งผมว่ามันใสไปครับ

Philips Extreme นี่ผมว่ามันเหลืองเลยนะครับ (ขาวกว่าหลอดเดิมนิดเดียว) แต่ความเข้มแสงสูงกว่าหลอดเดิมๆ Osram Nightbreaker จะขาวกว่านะครับ (ถูกกว่าด้วย)
 
ทั้งนี้ทั้งนั้น แสงจาก Extreme จะจับถนนดีกว่าในทุกสภาพ แต่ Nightbreaker จะมองสบายตากว่าถ้าเป็นถนนคอนกรีตหรือถนนสีอ่อนๆน่ะครับ

ของผมนี่ ไม่ใช่ parking sensor แต่เป็น Panic sensor ไปแล้วครับ เข้า R ที มีไรขวางรึเปล่าไม่รู้ ชั้นจะร้องเอาไว้ก่อน จังหวะร้องยังกับมีอะไรมาขวางระยะไม่เกินเมตรน่ะครับ

ยามเช้าที่สังขละบุรีครับ
 

อ๊ากกกกกกกส์ หยองงงอ่ะ อี๊ยยยยยยยะ

ต้องอธิบายแบบนี้ครับ
 
โปรเจคเตอร์ คือ ประเภทของโคม (โคมแบ่งประเภทหลักๆมี โปรเจคเตอร์ กับ รีเฟลคเตอร์)
 
ซีนอน คือ ประเภทของหลอด (หลอด แบ่งประเภทหลักๆมีหลอดฮาโลเจนหรือหลอดไส้ กับหลอด HID หรือ ซีนอนครับ)
 
ทีนี้โคมทั้ง 2 แบบ ก็จะถูกออกแบบมาให้ใช้กับหลอด 2 แบบตามที่บอกไป แบบไหนก็แบบนั้นเลย แต่มันจะมีประเภทครับว่าโคมนั้นๆออกแบบมาให้ใช้กับหลอดไส้ หรือ หลอดซีนอน ถ้าใช้ผิดประเภท แสงจะเสีย pattern ครับ เป็นที่มาของแสงฟุ้ง แต่ถ้าใช้ตรงประเภท แสงจะไม่ฟุ้งครับ
 
ตัวอย่างเช่น โคมสะท้อน (รีเฟลคเตอร์) ในรุ่น 1.8 กับ 2.0 ที่ออกแบบมาให้ใช้กับหลอดไส้ และซีนอนตามลำดับ สังเกตว่าไฟรุ่น 2.0 เองที่เป็นซีนอนจากโรงงาน แสงจะไม่ฟุ้ง แต่ถ้าเอาซีนอนข้างนอกไปติดในโคม 1.8 แสงจะฟุ้งครับ นี่เพราะมันเป็นการเอาโคมไปใช้ผิดประเภท
 
หรือในซีวิค FB ที่ใช้โปรเจคเตอร์ทุกรุ่น ก็จะเห็นว่าในรุ่น 1.8 จะใช้หลอดไส้ แต่รุ่น 2.0 จะใช้หลอดซีนอน ซึ่งโปรเจคเตอร์ทั้ง 2 รุ่นนี้จะไม่เหมือนกันครับ ถ้าเอาชุดซีนอนไปใส่ในโปรเจคเตอร์ของ 1.8 ผมก็ว่าแสงจะฟุ้งนะครับ
 
สำหรับคำถามของเจ้าของกระทู้ ถ้าหมายถึงโคมโปรเจคเตอร์รุ่นที่ใช้กับซีนอน แล้วเอามาใช้กับหลอดซีนอน ถึงจะเป็นของไต้หวัน แสงก็จะมี pattern เป็นลำมากกว่าโคมรีเฟลคเตอร์ของหลอดไส้แต่เอาไปติดซีนอนครับ เพราะมันเอาไปใช้กับหลอดถูกประเภทแล้ว แต่ถ้าเอาโปรเจคเตอร์รุ่นที่ใช้กับหลอดไส้ ไปติดหลอดซีนอน แบบนี้ฟุ้งไม่มีแพทเทอร์นเหมือนกันครับ
 
ยาวไปหน่อยนะครับ แต่อาจจะตอบคำถามได้