dugdighihi Posted June 28, 2012 Report Share Posted June 28, 2012 กระทู้นี้มีความรู้มากเลยครับ อู๋นี้วางเครื่องเรียบร้อยดีจังเลยครับ คุณเอ็ม เก็บงานเสร็จ ผลเป็นยังไงบ้าง อย่าลืมมาบอกกันด้วยนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jom620 Posted June 28, 2012 Report Share Posted June 28, 2012 พี่จอมทำที่ศูนย์หรือเปล่าครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ 500-800 แบบที่คุณเอ็มแนะนำหรือเปล่า อยากเข้าศูนย์ไปลองทำบ้างครับ ตอนนี้พอแอร์ทำงานแล้วรอบเครื่องร่วงลงมานิดนึงครับ พี่ืทำที่อฺู่ฮอนด้าข้างนอกครับ ช่างในศูนย์นั่นแหละ. ตั้งวาล์ว 400. ล้างลิ้นปีกผีเสื้ิอ 200. Reset ECU 200 ครับ อู่แถวรามอินทราครับ werayutsa 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jom620 Posted June 28, 2012 Report Share Posted June 28, 2012 จัดให้คร่าวๆ นะครับ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดโดยคร่าวๆ 1. ค่าเครื่อง K20A4 + เกียร์ + เพลา + กล่อง 28,500 บาท 2. ค่าแรง 12,000 บาท 3. ค่าของ เดินท่อ, O2 sensor, น้ำยาแอร์, น้ำมันเครื่อง, หัวเทียน, สายพานแอร์, โอริงต่างๆ, น้ำมันพาวเวอร์ 12,000 ประมาณนี้ครับ ตอนนี้ลองขับมา 3 วันก่อน วันศุกร์จะเข้าไปเก็บงานอีกทีครับ ฟรี !! ถูกมากๆเลยครับคุณเอ็ม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Watchman mini Posted July 2, 2012 Report Share Posted July 2, 2012 มาเก็บข้อมูลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
daido_s Posted July 4, 2012 Report Share Posted July 4, 2012 เก็บงานมาแล้วเป็นไงบ้างครับ ดีขึ้นกว่าเดิมมั้ยครับ แอบสนใจ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted July 4, 2012 Report Share Posted July 4, 2012 ที่แน่ๆ ไม่ต๊อกชัวร์ จริงๆผมไปเดินเชียงกงแล้วเห็นเครื่องตัวนี้เหมือนกัน ยังสงสัยอยู่เลยว่าเอามาใส่ FD จะดีมั๊ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modernm69 Posted July 5, 2012 Author Report Share Posted July 5, 2012 มารายงานผล ขับมา 1 อาทิตย์ กินน้ำมันดุเหมือนกัน 7 กิโลลิตร อาจจะเพราะผมเด๋วซัด เด๋วผ่อน เพราะอยากรู้กำลังเครื่องครับ อาทิตย์เดียวจ่ายน้ำมันไปเกือบ 2000 บาท (โซฮอล 95) ปัญหาที่พบ - รอบตก เวลาแอร์ตัด (วัดรอบไม่ขึ้น แต่รู้สึกได้ชัดเจน) - คิกดาวน์แล้ว รถไม่พุ่ง รอบไม่กวาด อาจจะต้องเข้าไปเช็คลิ้นปีกผีเสื้อ องศาเปิดไม่ดี (มั้ง) คือ กดให้ตายรถก็ไม่พุ่ง ไปเรื่อยๆ ไหลๆ ซะงั้น!! เวลาแซงเลยอันตราย - ลองกดสุดตอนตี 3 ได้ 196 กม./ชม. แต่ความเร็วกว่าจะไปถึงขนาดนี้ลากยาวเกือบ 2 นาทีได้ เพราะคิกดาวน์แล้วไม่พุ่งนั้นเอง - มีเสียงค่อนข้างดัง ตรงชุด มูเล่ห์ (จะลองทำเความสะอาดดู แล้วฉีดน้ำยาหล่อลื่นบริเวณชุดนี้อีกที) สรุปถ้าขับธรรมดาๆ เรื่อยๆ มันก็ไปของมันได้ ช่วงความเร็ว 60-140 จะขึ้นเร็วเหมือนกัน เนื่องด้วย 2000cc แต่มันไม่พุ่งนี้ซิ ขนาด Jazz ยังแซงเลยตอนออกตัว ต้องแก้ไขเรื่องคิกดาวน์ก่อน ประมาณนี้ครับ แล้วจะมาอัพเดทอีกที ตอนครบ 1 เดือน ZXON 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
t0ey Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 มารายงานผล ขับมา 1 อาทิตย์ กินน้ำมันดุเหมือนกัน 7 กิโลลิตร อาจจะเพราะผมเด๋วซัด เด๋วผ่อน เพราะอยากรู้กำลังเครื่องครับ อาทิตย์เดียวจ่ายน้ำมันไปเกือบ 2000 บาท (โซฮอล 95) ปัญหาที่พบ - รอบตก เวลาแอร์ตัด (วัดรอบไม่ขึ้น แต่รู้สึกได้ชัดเจน) - คิกดาวน์แล้ว รถไม่พุ่ง รอบไม่กวาด อาจจะต้องเข้าไปเช็คลิ้นปีกผีเสื้อ องศาเปิดไม่ดี (มั้ง) คือ กดให้ตายรถก็ไม่พุ่ง ไปเรื่อยๆ ไหลๆ ซะงั้น!! เวลาแซงเลยอันตราย - ลองกดสุดตอนตี 3 ได้ 196 กม./ชม. แต่ความเร็วกว่าจะไปถึงขนาดนี้ลากยาวเกือบ 2 นาทีได้ เพราะคิกดาวน์แล้วไม่พุ่งนั้นเอง - มีเสียงค่อนข้างดัง ตรงชุด มูเล่ห์ (จะลองทำเความสะอาดดู แล้วฉีดน้ำยาหล่อลื่นบริเวณชุดนี้อีกที) สรุปถ้าขับธรรมดาๆ เรื่อยๆ มันก็ไปของมันได้ ช่วงความเร็ว 60-140 จะขึ้นเร็วเหมือนกัน เนื่องด้วย 2000cc แต่มันไม่พุ่งนี้ซิ ขนาด Jazz ยังแซงเลยตอนออกตัว ต้องแก้ไขเรื่องคิกดาวน์ก่อน ประมาณนี้ครับ แล้วจะมาอัพเดทอีกที ตอนครบ 1 เดือน สุดยอดมากครับ อ่านมาตั้งแต่หน้าแรกๆๆ ได้ความรู้มากๆครับ ^^ ปล. FD เครื่องเดิมๆ ยังโดน Jazz + Vios แซงช่วงต้นเลยครับ พวกนี้รอบจัดมากครับ ต้องเกิน 80 ขึ้นไป ถึงแซงกลับได้ -*- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
toybox Posted July 10, 2012 Report Share Posted July 10, 2012 เข้ามาติดตามต่อครับ กระทู้น่าสนใจครับ ได้ความรู้ไปด้วย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zirconiaza Posted July 10, 2012 Report Share Posted July 10, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntiSpy@ Posted July 10, 2012 Report Share Posted July 10, 2012 ใส่กันชนหน้าเรียบร้อย พ่นฝาแดงยิงทราย เปลี่ยนฝาครอบKแดง หล่อใด้อีกครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b.sarawut Posted July 10, 2012 Report Share Posted July 10, 2012 อ่านจากหน้าแรกมาหน้าสุดท้ายตอนสามทุ่มพึ่งจบ ขอบคุณข้อมูลมากๆครับ ทางเลือกอีกทางของเครื่องขับหน้า... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modernm69 Posted July 11, 2012 Author Report Share Posted July 11, 2012 พ่นฝาแดงยิงทราย เปลี่ยนฝาครอบKแดง หล่อใด้อีกครับ อันนี้ทำแน่ครับ รอขับเช็คอาการสักเดือนก่อน ฮาๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
umzilla Posted July 13, 2012 Report Share Posted July 13, 2012 สุดๆไปเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yep C Posted July 13, 2012 Report Share Posted July 13, 2012 มารอดูความคืบหน้าครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted July 13, 2012 Report Share Posted July 13, 2012 ข้อมูลดี ๆทั้งนั้นคับ ดันกันไป Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modernm69 Posted August 1, 2012 Author Report Share Posted August 1, 2012 รายงานหลังจากผ่านไป 1 เดือน เอารถไปเก็บงานที่เจอมาบ้าง 1. รอบสวิงไม่นิ่งเวลาแอร์ตัดต่อ และจอดนิ่งๆ รอบกระพือ - ตั้งวาล์ว, ล้างลิ้นปีก, และเปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบา อาการหาย 2. คิกดาวน์แล้วไม่พุ่ง ปรุ๊ดปร๊าด - ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ อาการหายกลับมาพุ่งแล้ว 3. เอาถังแก๊ส 65 ลิตร ออกจากตัว เบาหวิวเลย ชอบๆ ขอจับอาการต่อไปอีกสักเดือน โดยรวมตอนนี้ คิดว่า 80% ที่สมบูรณ์แล้วครับ เหลือสิ่งที่ยังแก้ไม่ได้ ปล่อยไปก่อน 1. รอบไม่ขึ้นที่หน้าปัทม์ ขับจากความรู้สึกเอา ฮาๆ 2. ไฟเกียร์ที่หน้าปัทม์ กระพริบตลอดเวลา ที่เกียร์ D ปล่อยมันเช่นกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 1, 2012 Report Share Posted August 1, 2012 สุโค่ยๆๆๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hyattboy Posted August 1, 2012 Report Share Posted August 1, 2012 รายงานหลังจากผ่านไป 1 เดือน เอารถไปเก็บงานที่เจอมาบ้าง 1. รอบสวิงไม่นิ่งเวลาแอร์ตัดต่อ และจอดนิ่งๆ รอบกระพือ - ตั้งวาล์ว, ล้างลิ้นปีก, และเปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบา อาการหาย 2. คิกดาวน์แล้วไม่พุ่ง ปรุ๊ดปร๊าด - ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ อาการหายกลับมาพุ่งแล้ว 3. เอาถังแก๊ส 65 ลิตร ออกจากตัว เบาหวิวเลย ชอบๆ ขอจับอาการต่อไปอีกสักเดือน โดยรวมตอนนี้ คิดว่า 80% ที่สมบูรณ์แล้วครับ เหลือสิ่งที่ยังแก้ไม่ได้ ปล่อยไปก่อน 1. รอบไม่ขึ้นที่หน้าปัทม์ ขับจากความรู้สึกเอา ฮาๆ 2. ไฟเกียร์ที่หน้าปัทม์ กระพริบตลอดเวลา ที่เกียร์ D ปล่อยมันเช่นกัน รอบไม่ขึ้น แล้วความเร็วก็ไม่ขึ้นด้วยใช่มั๊ยครับ ถ้าใช่ ก็ไม่แปลกครับที่รถจะไม่พุ่ง เพราะ tec ทำงานไม่เต็มร้อย หรืออาจจะไม่ทำงานเลย สาเหตุเพราะ รอบไม่ขึ้น vtec จะมี sensor อยู่ครับ จับสัญญาณจากวัดรอบ ตราบใดที่ วัดรอบไม่ทำงาน tec ก็จะไม่เปิด อาการที่รอบตกเครื่องจะดับ ถ้าวัดรอบทำงานปกติ อาการเหล่านี้ อาจจะหายไปเลยก็ได้ครับ Tiger_ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
modernm69 Posted August 2, 2012 Author Report Share Posted August 2, 2012 คุณแนท. ความเร็ว น้ำมัน ความร้อน ขึ้นปกติครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hyattboy Posted August 2, 2012 Report Share Posted August 2, 2012 คุณแนท. ความเร็ว น้ำมัน ความร้อน ขึ้นปกติครับ ครับผม หลักๆ คือวัดรอบครับผม เพราะ tec เปิดตามรอบ ในเมื่อรอบไม่ทำงาน ก็ไม่มีสัญญานไปสั่งให้ tec ทำงานครับ ลองทำให้วัดรอบทำงานปกติดูครับ เวลา vtec ทำงาน เสียงจะเปลี่ยน แต่ไม่ดังเหมือนฝาแดงครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hut Posted August 4, 2012 Report Share Posted August 4, 2012 มาเก็บข้อมูลดีีๆ ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mewww Posted August 4, 2012 Report Share Posted August 4, 2012 ต้องติดตาม งานนี้ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
torkaraoke Posted August 5, 2012 Report Share Posted August 5, 2012 แล้วสรุปว่ามันต้่อง แปลง เยอะมัยครับน่าสนใจจิงๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thamezaey Posted August 6, 2012 Report Share Posted August 6, 2012 ปัญหารอบสวิงพี่แก้ไขมาค่าเสียหายเท่าไหร่หรอครับ ตอนนี้รถผมก็วิ่งไม่สมบูรณ์ อยากแก้ปัญหานี้มากๆ T_T Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.