Tamy007

สีดำเหมือนกันคับ เดิม เปลี่ยนแค่ล้อก็หล่อ โหด ได้คับ...หาหางใส่สักอันสิคับ

- แล้ววัสดุ คาร์บอนกับ เพียวคาร์บอนนี่มันต่างกันมากมั้ยครับ อันไหนดีกว่ากัน แล้วราคาต่างกันมากมั้ยคับ?

ขอข้อมูลฝาคาร์บอนแต่ล่ะร้านบ้างสิคับ. พอดีหาข้อมูลอยู่เหมือนกัน ขอบคุณคับ

เดิมๆโมดูโล่ก็หล่อได้คับถ้าแต่งดีๆเปนผม ผมคงหาล้อ 17 ใส่ ออฟสวยๆ โหลดลงมาหน่อย ... เท่านี้ก็พอแระคับ. ใส่ล้อ 17 ไม่อืดด้วย ตังเหลือเยอะแยะ เอาไว้เติมน้ำมันได้คับ..

ตอนนี้ผมก็ใส่พาร์ท type r. อยู่ใส่แต่กันชนหลังน่ะคับ. งานไฟเบอร์. ไม่ค่อยเวิคเลย พอใช้ไปประมาณ ๑ ปี เริ่มเห็นเป็นคลื่นๆ แถม ช่วงกันชนหลังด้านบนกับ กับกระโปรงรถ ไม่สนิทกันอีก. ผมอาจจะไปเจอร้านไม่ค่อยดีด้วย ( ร้านไม่ได้เปนสปอนเซอร์ในเวปนี้คับ ) ผมเลยคิดว่าอยากจัดกันชนหลังแท้ไปเลย. มันจบกว่าครับ....

สงสัยน่ะคับ...มีท่านใดขี้เบื่อ จากการแต่งรถ อาจจะแต่งไปมาก เปลี่ยนไปหลายพาร์ท
 
แล้วตอนนี้ถอดออกหมดกลับมาใช้เดิมๆบ้างคับ. อยากขี่นิ่มๆนุ่มๆบ้าง อย่างเช่น. ตอนนี้ผมใส่ล้อ 18 นิ้ว ส่วนตัวแล้วใช้ๆไปก็ว่ากระด้าง
 
บางอารมณ์ยังคิดเลยว่า รึเราจะเปลี่ยนมาคบ แมกซ์ 17. ล้อ 2.0 คู่กับยาง นุ่มๆเงียบๆสักชุดดี ( อยากใส่แมกซ์ญี่ปุ่นเบาๆแต่ราคาไม่ไหว เลยเปลี่ยนแนวซะเลย )
 
แค่อยากถามน่ะคับว่ามีใครเป็นแบบผมบ้าง หรือมีใครที่จัดไปแล้ว. เข้ามาแชร์กันน่ะคับ
 
ปล..ไกล้สิ้นปี หาเรื่องเสียตังค์อีกแระ.

ใช้มาเกือบปี...ยังไม่รู้สึกคับ

จุกคับ.....แต่ผมว่ามันก็มีทั้งดีและแย่เหมือนกันทุกประเทศน่ะครับ...ของแบบนี้

จุกคับ.....แต่ผมว่ามันก็มีทั้งดีและแย่เหมือนกันทุกประเทศน่ะครับ...ของแบบนี้

กว่าจะรู้สึกว่า พลศาสตร์ของรถจะมีผล ก็คงตองวิ่งเกิน 150 แน่นอน เพราะกำลังเครื่องยนต์ต้องต่อสู้กับแรงต้านของลม
ยิ่งอยู่ในช่วงปลายยอดของกำลังเครื่องยนต์ ก็ยิ่งไต่ความเร็วได้ช้า
ถ้าหากขับแบบชิลๆ ก็คงใส่เพื่อความสวยงามมากกว่า ทั้งชุดแต่ง หางหลัง และอื่นๆ
ที่มีจำหน่ายทั้ง FD ธรรมดา และ TypeR เพราะทั้ง 2 รุ่นมีความแตกต่างที่จุดยึดไม่เหมือนกัน
 
สเกริตหน้า เอาไว้ดักลมให้เปลี่ยนทิศทางลมไปด้านข้างให้มาก ลดอากาศที่เข้าใต้ท้องรถ ช่วยให้มีแรงกดให้รถติดพื้นถนนมากขึ้น เกาะถนนมากขึ้น
สปอยเลอร์ หรือหางหลัง จะมีลักษณะคล้ายปีกเครื่องบิน มันจะสร้างแรงกดที่ท้ายรถ ไม่ให้เกิดอากรท้ายลอย
ตัวจัดระเบียบลม ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าจัดการทิศทางของลม ไมให้ไปวนอยู่ในกันชนหลัง ที่เป็นการสร้างแรงต้านให้เกิดขึ้น
 
แต่ทั้งนี้จะมีผลมากน้อยเพียงใด ต้องไปวัดกันในอุโมงค์ลม หรือถ้าต้องลองวิ่งจริงคงต้องวิ่งเกิน 150 เพื่อจับความรุ้สึกเอาเอง

เชียร์ Mu Spec ครับ ก่อนหน้าผ้าเบรคเดิมศูนย์ จูบท้ายกระบะมา พอซ่อมเสร็จ ผมเปลี่ยนทั้งคู่หน้า-คู่หลังเลย เเม็ก 18 ผมว่าก็โอ ล่ะน่ะ....

Civic fd เรานี่ เวลาหิ้ว นมค. ไปเปลี่ยนเองนี่ ขนาด 4 ลิตร นี่ เพียงพอแล้วใช่มั้ยคับ?.....
 
ปล.กำลังจะถ่ายอีกรอบแล้ว

เอาของ dc 5 มาใส่ เรื่องความหนาของจานมัน จะใส่กันได้เหรอคับ
 
ผมเข้าใจว่า จาน e spec น่าจะหนา น้อยไปรึเปล่าคับ....หมายถึงความหนามันไม่เเมตกันกับ carib dc 5 ...รึเปล่าคับ ?

เคยเจอเหมือกันคับ มอร์ไซด์ ขับกลางเลนขวาสุดเลย แถม มันยังดูดบุหรี่ ชิลอีกต่างหาก มันไม่ได้รู้สึกอะไรเลยว่ามีรถใหญ่ ตามหลังมันอยู่
 
อย่างว่าแหละคับ...

สงสัยด้วยคน..

กลัวมันจะฉกเราอยู่ดี....เพราะเห็นเราเป็นลูกงู อ่ะสิคับ..อิๆ

ผมใส่ ปลาย prodrager ตัว extreme เวิคเลย ก่อนหน้านั้นใช้ jic ปลายอย่างเดียว แรงต้นหายสิคับ เพราะใส้ท่อมันใหญ่กว่าของเดิมโรงงาน จำไม่ได้ว่ากี่นิ้ว...
 
จากนั้นก็ไป ร้านคุณหนั่น และได้ ตัว extreme มา พอใจมากแรงต้นกลับมาปกติ แถมเสียงที่ดุดันกว่าเดิม ไม่ดังเว่อหรอกคับ เปลี่ยนแค่ปลาย ( ถ้าคุณไม่เปลี่ยนพักกลางแต่ง หรือ ยิงสด )
 
จากตอนนั้นผมก็คิดว่าจะเปลี่ยนแค่ปลาย หลังจากผมใช้ท่อคุณ หนั่น จากตอนนั้น ถึงตอนนี้ บอกตรงๆว่า อยากจะเข้าไปจัด พักกลาง tryp 2 ซะเเล้ว....รอว่างก่อน
 
ถึงร้านจะไกล ( สำหรับผม ) แต่ผมว่า จบ และ คุ้มมากครับ...

เคยจะเข้าไปเติมลม ไนโตรที่. A c t. ถามช่างว่าเท่าไหร่. มันบอก. 120. หรือ. 150. อ่ะประมาณนี้ แระมันก็ให้ขยับรถ รออีกที่นึง. รอมันประมาณ 5 นาที
 
สัญชาตญาณบอกว่า แค่เติมลม ราคาประมาณนี้เลยรึฟร่ะ ...และมันให้ตรูรออะไรของมันฟระ. ยิ่งรีบๆ จากนั้นผมก็ไม่สนใจ สตาทร์รถขับออกไปเลย
 
มาเจอร้าน เปลี่ยนยางแลัแมกซ์. แถวบ้าน. ลองเข้าไปถามดู. บอกเด็กว่า เติมลมไนโตรหน่อย. เด็กให้ขยับรถเข้าไปเลย. ***น้องรีบวิ่งมาเติมอย่างไว
 
เสร็จเรียบร้อย. ถามเด็กเท่าไหร่?.... น้องบอกไม่เป็นไรคับพี่.... เลยให้ค่าเหนื่อยไป. 20 บาท

ผมใส่ ปลาย prodrager ตัว extreme เวิคเลย ก่อนหน้านั้นใช้ jic ปลายอย่างเดียว แรงต้นหายสิคับ เพราะใส้ท่อมันใหญ่กว่าของเดิมโรงงาน จำไม่ได้ว่ากี่นิ้ว...
 
จากนั้นก็ไป ร้านคุณหนั่น และได้ ตัว extreme มา พอใจมากแรงต้นกลับมาปกติ แถมเสียงที่ดุดันกว่าเดิม ไม่ดังเว่อหรอกคับ เปลี่ยนแค่ปลาย ( ถ้าคุณไม่เปลี่ยนพักกลางแต่ง หรือ ยิงสด )
 
จากตอนนั้นผมก็คิดว่าจะเปลี่ยนแค่ปลาย หลังจากผมใช้ท่อคุณ หนั่น จากตอนนั้น ถึงตอนนี้ บอกตรงๆว่า อยากจะเข้าไปจัด พักกลาง tryp 2 ซะเเล้ว....รอว่างก่อน
 
ถึงร้านจะไกล ( สำหรับผม ) แต่ผมว่า จบ และ คุ้มมากครับ...

....แบบนี้ถ้าจะให้ดีนี่คงต้อง เสริม พวกตัวปรับแคมเบอร์ ด้วยสิน่ะครับ

 
ปล.เร็วๆนี้ผมจะไปอุดหนุน พักกลางร้านคูณหนั่นน่ะครับ....

เป็นของที่คุ้มที่สุดรองลงมาจาก กันโคลงหลัง ครับ ขอบอกแบบตรงๆ ห้ามโกรธกันนะ ***สารพัดค้ำ มันแทบไม่ช่วยอะไรเลยครับ ....
ถ้าช่วยก็น้อยมาก + อุปทาน ถ้าท่านมีโอกาสได้ลอง กันโคลง แล้วจะรู้ว่า มันคนละฟิวลิ่งเลยครับ
 
ค้ำต่างๆ ผมถอดทิ้งไปแล้วอ่ะครับหนักรถ ขอโทษนะครับ ถ้า comment ตรงๆๆ แล้วทำให้ท่านโกรธ

เคยจะเข้าไปเติมลม ไนโตรที่. A c t. ถามช่างว่าเท่าไหร่. มันบอก. 120. หรือ. 150. อ่ะประมาณนี้ แระมันก็ให้ขยับรถ รออีกที่นึง. รอมันประมาณ 5 นาที
 
สัญชาตญาณบอกว่า แค่เติมลม ราคาประมาณนี้เลยรึฟร่ะ ...และมันให้ตรูรออะไรของมันฟระ. ยิ่งรีบๆ จากนั้นผมก็ไม่สนใจ สตาทร์รถขับออกไปเลย
 
มาเจอร้าน เปลี่ยนยางแลัแมกซ์. แถวบ้าน. ลองเข้าไปถามดู. บอกเด็กว่า เติมลมไนโตรหน่อย. เด็กให้ขยับรถเข้าไปเลย. ***น้องรีบวิ่งมาเติมอย่างไว
 
เสร็จเรียบร้อย. ถามเด็กเท่าไหร่?.... น้องบอกไม่เป็นไรคับพี่.... เลยให้ค่าเหนื่อยไป. 20 บาท